固体润滑脂
般来说：发生跟超高温，真空状态或极荷重，低速旋转状态的摩擦理论无关的摩擦现象，一般的润滑脂很难做到润滑。接着润滑学者研究了在特殊条件下适用的润滑剂，结果导入了固体润滑剂的概念。固体润滑剂在润滑理论中是最难做到境界摩擦条件下适用，固体润滑剂种类有费格子构造的固体润滑剂，热塑料，软金属等。
- 固体润滑剂的基本原理
所有摩擦表面在精心处理后也会有粗糙的现象。因此两个摩擦表面接触时各自粗糙突出部中直接产生，而起集中在荷重或者突出部，因而瞬间温度达到700~900度，接着产生这部分的摩擦和wending或者pitting。
这样的现象时在境界摩擦天剑侠产生，跟油体摩擦比较后不会根据摩擦表面的突出部而分离。
接着子以上条件下固体润滑剂的作用是在摩擦表面也能做到sliding性能向上。
- 固体润滑剂的作用
从基本原理看：在境界摩擦条件下产生直接摩擦，当中有空隙。固体润滑剂填充在这部分减小摩擦，导引全部表面的荷重分散。
– [图3-3] 体现这样的润滑剂的作用-
- 固体润滑剂的种类
1.格子构造 (或者层状构造：Lattice Structure)
这种形态的固体润滑剂是同等的离子构造连续结合状态，使用最多的构造。坚持在高荷重的能力非常优秀，因而受剪断力的时候做到很好的sliding作用。代表固体润滑剂油石墨纤维和二氧化钼等。
| 长 处 | 短 处 |
|---|---|
| + 极压性好 | + 超真空，低温下不能使用 |
| + 热到店型号 | + 因结合力不好，需媒介体 |
| 长 处 | 短 处 |
|---|---|
| + 极压性好 | + 超真空，低温下不能使用 |
| + 可在超真空状态润滑 | + 因结合力不好，需媒介体 |
2. 热塑料
这是使用了可坚持在高温的塑料，起到干燥状态下润滑而减小摩擦。
(Dry-Run Material)最长使用的热塑料材料有PTFE （polyterafluoroetylene）。PTFE的摩擦指数0.04~0.09，因此摩擦次数相当小，使用温度广泛到-250~260度。其他组要使用的热塑料材料有polyamide，polyetylene等，但这样的材料只能用在轴承，不能用于润滑脂，润滑脂，树脂的添加剂。
| 长 处 | 短 处 |
|---|---|
| 无润滑剂也可使用 | 无润滑剂也可使用 |
| 防腐蚀性强 | 发生静电 |
| 稳定性 | 高膨胀指数 |
| 经济型(润滑脂or润滑脂) | 低热稳定性 |
| 低极压性 |
- 固体润滑剂的适用
1.粉末形态
石墨火舌二氧化钼大部分为粉末形态适用，用皮革搓或者与干性粉末一起适用作为局部表面绝缘
2.Bonded Coating
分散在类似셀콜로오즈 一样的结合体和苯环或者水一样的溶剂的一种Suspension。
在摩擦表面比粉末形态有更多润滑剂，能延长润滑膜的寿命，也可使用在灰尘的多的条件下。
根据结合体可分为：防止腐蚀长处的有机Bonded Coating和极压性，放射性 安全性的无机
Bonded Coating
3.Bonded Coating
是：润滑脂或者润滑脂和固体润滑剂的结合物。
这种情况跟别的使用方法比起来，固体润滑剂的含量多，最高能到在1200度的条件下润滑。
以上3种外还有Suspensions，Aerosols
